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无缘亚运会六连冠!国羽女队1比3不敌日本憾失团体金牌
2017-3-31 16:32:18   来源:巴中新闻网)

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    科学家最爱茶点 变身低调网红店

    中关村茶点店面门口。▲店内售卖茶点仍用老式秤。

    卖的不是老北京点心匣子,也从未拥有品牌标志,但临近双节,中关村北一街的一家茶点铺又悄悄火了起来,老顾客频频光顾,购买茶点用来招待客人、寄送亲友,他们说茶点味道几十年未变。北京晨报记者了解到,自去年重新开张后,媒体的关注让中关村茶点一度成为“网红店”,但门店工作人员坦言,从未希冀门前熙来攘往,只愿能为附近居民平凡服务,继续传承这延续半个多世纪的老味道。

    口味如一 几十年未变

    这家茶点铺就开在北四环西路辅路,按着中关村北一街向北走约百米,便能瞥见“中关村茶点”不加任何修饰的五个大字,并不显眼。店铺一旁的橱窗内摆放的不是宣传资料,而是写有国庆七天暂停营业的通知。

    一走进店内,你就会发现,其实店外简单的招牌并非刻意低调,而是它内外一致的朴素。除了新刷的粉色墙裙,玻璃柜台、稍显空旷的货架,还有那老式的秤砣似乎都把人拉回了上个世纪。“麻烦您帮我拿四袋蝴蝶酥,两袋咸酥条。”冯女士是茶点店的老顾客,还没等店员把东西拿齐,她就已经准备好了相应钱款,不需找零。她告诉记者,此番之所以买这么多糕点,是因为两节临近,要给也好这口儿的朋友捎带一份。

    苹果派60元一个,蝴蝶酥50元一袋,看似价格不菲,馋嘴的食客动辄就要花费百余元。但冯女士称,这味道吃了三四十年,都是真材实料,货真价实。“据说这个茶点铺还是郭沫若先生当年请示建设的,最初用的黄油都需要特批,如今几十年过去,味道从没变过。”冯女士的先生曾经是中科院职工,至今仍住在附近的中科院家属楼中,几十年来这茶点也成了一家人离不开的零嘴儿。

    开店特批 科学家最爱

    正如冯女士所言,中关村茶点曾是许多中科院科学家的“心头好”。店内的售货员老刘年近六旬,与目前还在店内工作的几个“老伙计”经历相仿,自20多岁起到店工作至今,近40年的时间里除了与各类茶点打交道,接触最多的便是中科院的工作者,其中不乏知名科学家。坊间传闻钱三强先生喜欢这里的苹果派,老刘回忆,多年前钱先生的遗孀何泽慧夫人还在世时,曾多次光顾茶点店。

    “当年,是考虑到中科院内外国专家和留学归来的科学家们的饮食习惯,郭沫若先生便向当时的北京市政府申请建设了这个茶点铺,1957年开张,据说最初并不对外营业”。而60年来的变迁中,这些茶点从最初的“科学家特供”逐渐服务于附近居民,成了中关村一代人的回忆。

    甘愿平凡 拒绝当网红

    上午11点刚过,陈先生和妻子一同来店内购买蝴蝶酥,却扑了个空。“下一拨蝴蝶酥出炉,您得等到下午3点半。”老旧的茶点铺的装潢和服务或许不够时髦,但复古、怀旧所带来的“回忆杀”使它具有了“网红体质”。

    老刘告诉记者,自从去年茶点铺开店60周年时修整后重新开张,通过媒体关注,茶点铺迎来许多年轻顾客,前来“打卡、签到”的网友络绎不绝,还有好些是从全国各地赶来的。但老刘称,门庭若市并非是门店的诉求。“我们可不想当‘网红’,现在在做的茶点种类有限,数量有限,看到有些年轻人远道而来却扑了空,或是多年的老顾客无功而返,那情景都让我们觉得挺抱歉、不甘心,还要探身瞅瞅柜台内是不是真没货了”。眼瞅着一起工作快半个世纪的同事都近花甲,老刘说,未来很难判断,只希望能为继续平凡地服务,将这份回忆中的味道延续下去。

    北京晨报现场新闻 记者 田杰雄 文并摄线索:辰先生

  广深港高铁至香港西九龙站的车票已开售两日,昨日,记者从广州南站了解到,广深港高铁香港段开通首日广州南站已售出3700多张车票。

  同时,记者从铁路部门了解到,广深港跨境列车不办理至香港西九龙站的越站补票,旅客若自行越站,至香港西九龙车站后按无票处理。无票旅客按相关规定收取至少1500港元的附加费。同时,对于超重行李也将收取相应运费。

  开售两日卖票3700张

  距离广深港高铁香港段开通运营还有10天时间,记者从广州南站了解到,开通首日,已售出车票3700余张,记者昨日17时登录12306网站看到,广州南至香港西九龙34个车次中,有4列车次显示无票,同时,广州南开往香港西九龙西的首趟列车一等座剩余一张票,二等座车票充足。另有2次列车二等座车票售罄,2次列车剩余少量车票。

  若未购买到心水车次车票,是否可以先上车后补票?这在跨境列车却行不通。

  记者从中国铁路总公司了解到,跨境旅客列车不办理至香港西九龙站的越站补票,也就是说,旅客在车上无法补票至西九龙站。

  如果旅客自行越站乘车至西九龙站,将由西九龙站按无票处理。

  同时,记者获悉,在香港西九龙站发现无票、持用伪造或涂改等无效车票乘车的旅客,将会被按照相关规定收取附加费。

  具体费用是:

  广深港线路各站至西九龙站的车票的附加费为1500港元;

  其他线路各站至西九龙站的车票附加费为3000港元。

  坐错车要及时提出

  如果是坐错车或者坐过站呢?

  误乘、过站旅客应主动向车站工作人员提出自己误乘或过站情况,前方车站在车票背面注明“误乘”并加盖站名戳,同时指定最近列车免费送回。

  如果旅客在香港西九龙站到站后超过10分钟声称误乘或坐过站,均按无票处理。

  如果遇到无法完成内地出境或香港入境手续时,可向车站工作人员反映情况,由车站工作人员协助旅客乘坐就近列车返回内地车站,并且办理补票以及核收手续费。

  行李超重要加收费

  此外,广深港高铁跨境列车对旅客的行李也有一定的重量及规格要求。

  记者了解到:

  成年人旅客可免费携带20千克物品;

  儿童旅客(含免费乘车儿童)可免费携带的物品重量为10千克;

  而外交人员则可携带35千克的物品。

  同时,规定每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过130厘米。

  如果物品出现超重、超大的情况时,将对超重部分核收运费。

  探秘!动感十足的高铁车厢

  “动感号”车身以银色为底色,白色及红色波浪纹为装饰,列车头尾两侧的橙色弧形花纹十分醒目,设计富有创意。

  “动感号”列车共有8节车厢,可提供579个座位,其中第1节和第8节车厢,为一等座车厢,共有68个座位。

  第2节至第7节为二等座车厢,2号车厢设有2个轮椅座位,所有车厢实现Wi-Fi全覆盖。

  一等座车厢座椅和地板,印有玫瑰花纹,色调配置浪漫温馨,每个座位配有脚踏板,独立阅读灯、耳机接口等。

  二等座车厢每排设有5个座位,座椅设计时尚、色彩明快,地板有波浪纹设计,车内设有无障碍洗手间、自动饮水机、母婴护理台等设施。考虑到内地和香港旅客使用的电器插头不一致,每个座位都配两种型号的插座,设计上十分贴心。

  坐高铁去香港,收下这份攻略

  乘坐广深港高铁,西九龙站实行的“一地两检”将大大节省旅客过关时间。

  广深港高铁将在香港西九龙站在站内设置“内地口岸区”和“香港口岸区”。并采用“同层两检”模式,离港及抵港旅客可在同一层内完成办理出入境手续。并无需在登车后再上下车进行边检。

  从内地抵达香港的旅客,可以抵港后办理内地出境程序和香港入境程序后验票出闸。从香港前往内地的旅客,可在验票入闸后,在离境层办理香港出境程序和内地入境程序,然后就可在月台乘车。

  西九龙站接驳方便,5分钟内可至附近地铁站

  香港西九龙站将发展为铁路枢纽,旅客可使用地面人行区,人行天桥和隧道接驳港铁九龙站和柯士甸站。

  港铁公司公布的资料显示,预计步行至九龙站约需8–10分钟,至柯士甸站只需约2–3分钟。

  从西九龙站转乘港铁至香港各地也十分方便。至尖沙咀需要约5分钟,到中环、荃湾大约需要10分钟,25分钟即可到达东涌和沙田。

  此外,西九龙站北面将设有西九龙站巴士总站,乘客只需步行约1分钟即可到达。转乘路面交通后,用时约30分钟即可到达沙田、元朗以及香港国际机场。

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